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因個人原因離職 零跑汽車趙剛“出走”

騰訊汽車

又一家造車新勢力的高管宣布“出走”。3月31日晚,零跑汽車副總裁趙剛在社交平臺宣布因個人原因離開零跑汽車,并表示:“會繼續關注和支持零跑,祝零跑汽車越來越好”。隨后,汽車之家向零跑汽車官方求證,零跑汽車方面表示:“趙剛的確是因個人原因而不再擔任零跑汽車相關職務,基于公司的整體戰略和今年行業形勢的變化,零跑將在第二季度T03上市之前完成營銷體系的調整布局。感謝趙剛在職期間的貢獻,也祝愿他一切順利。”

零跑汽車成立于2015年,與其他以互聯網身份跨界造車的新勢力不同,零跑從一開始就有著“IT人造車”的團隊背景和產品基因,而趙剛也是“IT人”的代表之一。資料顯示,趙剛畢業于西安交通大學,加入零跑汽車前,他曾在華為工作了18年并擔任榮耀品牌海外業務負責人,而加盟零跑后,他主要負責零跑汽車戰略、產品規劃、營銷、銷服等方面的業務。

零跑汽車的首款量產車零跑S01早已在2019年1月3日上市,第二款量產車零跑T03計劃于2020年第二季度內正式上市。據悉,新車定位為一款兩廂四座的微型電動車,將搭載L2級駕駛輔助功能,支持自動泊車以及人臉識別啟動。為了配合新車上市,營銷和服務方面的布局必不可少,而趙剛離職后,零跑的當務之急是快速維穩營銷布局。

事實上,零跑汽車已經是近1個月以來,第5家出現高管離職的造車新勢力。在此之前,原天際汽車首席營銷官向東平、原合眾公司公關中心總經理兼營銷公司副總裁鄧凌、原小鵬汽車自動駕駛研發副總裁谷俊麗均已離職,而蔚來汽車現任用戶發展副總裁朱江也將于5月完成交接后離職。當前,疫情的出現和車市挑戰的加劇,進一步提升了造車新勢力的生存壓力,而頻繁的高管離職或許就是這種壓力的表現之一。

來源:騰訊汽車

本文地址:http://www.ferhc.com/news/qiye/112806

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