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12批目錄:ARCFOX αS能量密度194Wh/kg,上汽系要把小車做到極致

11月30日,工信部公布了今年第12批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。本批目錄共發布46款純電動乘用車(新發布車型+變更擴展車型),涵蓋ARCFOX αS、特斯拉Model Y、威馬W6、HiPhi X等。

上汽系要把小車做到極致

上汽系從五菱宏光Mini身上吃到了一波微型代步車的紅利。從本批推薦目錄來看,它打算繼續挖掘微型、小型代步車的市場潛力。

12批推薦目錄出現了14款微型/小型BEV,其中七款來自于上汽系,分別是寶駿E300、五菱宏光Mini的四個版本、科萊威的兩個版本。

2020年10月BEV銷量TOP10(數據整理:NE時代)

從宏光Mini、科萊威到寶駿E300,它們的續航里程分別為170km、302km和305/301km。寶駿E300可被視為宏光Mini的升級替換車型。后者用不到3萬元的價格在低迷的微型/小型電動汽車市場里搶占了不少的消費者的心智。該批消費者很有可能會成為寶駿和五菱更高價位電動汽車的老客戶。

科萊威是今年9月份上汽榮威新上市的一款微型電動車,售價位于宏光Mini和寶駿E300之間,續航與E300持平。上市后的第一個完整月,它的銷量進入到乘用車BEV TOP10。而且它現在已開始大幅度降價,售價(優惠后價格2.99萬元)與宏光Mini持平。微型電動汽車的廝殺不止在外部。

由此來看,在本就規模有限的小車市場內,上汽系的三款微型/小型車既相互吞噬彼此的份額,又協力組成2萬到8萬元的矩陣,與歐拉奇瑞對抗。

威馬加入“換電大軍”

威馬EX5“換電式純電動多用途乘用車”,預示著威馬正式加入換電領域。

這款電動汽車的續航里程為430公里,電池包來自浙江高森新能源科技有限公司。基于EX5的換電車在400公里左右的續航下支持換電,看起來更像是為出行市場而準備。

除了蔚來,北汽、吉利科技、榮威長安、廣汽、楓葉均推出換電車,且面向的是出行市場。換電模式的推行主要難在動力電池的標準設計,單個換電站的服務數量等問題。出行服務用車的統一管理則有助于這些問題的解決。

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國產Model Y信息曝光:動力電池方面,它搭載三元鋰離子電池,能量密度為161Wh/kg,NEDC續航里程可達594km,工況下百公里耗電量為13.9kWh/100km。

電驅動方面,它將提供雙電機版本,前電機最大功率為137kW,后電機最大功率為180kW。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4750mm*1921mm*1624mm,整備質量為1997kg。

來源:第一電動網

作者:NE時代

本文地址:http://www.ferhc.com/kol/133410

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