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Jeep致力電動化發展 牧馬人PHEV年內上市

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早在2019年,菲亞特·克萊斯勒公司就表示將按照規劃把日后的發展重心向電氣化轉移,而Jeep品牌將在該集團的電動化進程中作為領頭羊起到示范性作用。其老板表示,Jeep已經完全準備好擁抱電氣化時代的到來了,它有望成為“世界上最環保、最具備可持續特性的SUV公司”。

為了實現這一規劃, Jeep品牌在2022年之前將會讓旗下所有車型都有插電式混合動力版本供消費者選擇。以品牌內的兩大支柱指南針(Compass)和牧馬人(Wrangler)為例,它們已經在今年1月份的CES上展示了插電式混合動力版本,其尾標為4xe。

雖然很多人一時接受不了這一巨大變革,畢竟越野車迷們對于3.6 V6的牧馬人有著很深的情感,不過我們要承認,在使用插混動力后車輛有幾點優勢是老款車型不具備的。首先,因為電機的介入,車輛可以在需要的時候給單獨的車輪提供瞬間的扭矩,幫助其提高脫困能力。其次,PHEV車型的行駛靜謐性更高,減少了破壞自然的噪音。最后,當我們開著牧馬人去越野時,PHEV車型可以為露營提供高壓電力,這將提供不少方便。

通過海外諜照我們了解到,牧馬人PHEV車型在外觀方面與現款車型并沒有很大的差別,不過其充電口的位置不同于自由俠PHEV以及指南者PHEV設計在車身后翼子板部位,而是位于車身前翼子板位置。據悉,牧馬人PHEV車型的電機可以讓車輛在純電模式下行駛長達50公里,這讓車輛無論在排放還是油耗方面都會有質的飛躍。值得一提的是,在使用插電式混合動力后,牧馬人的百公里加速時間也可以做到6秒內,對于一款吉普車來說這是相當優異的成績了。

目前已經有外媒拍攝到了Jeep牧馬人插電式混合動力版本路試諜照,新車將于2020年內上市,關于它的更多消息我們也將持續為您關注。

來源:牛車網

本文地址:http://www.ferhc.com/carnews/xinche/112777

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