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保養間隔長項目少 蔚來ES8養車成本調查

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作為造車新勢力代表車型的蔚來ES8,自2017年底上市以來就備受矚目。而伴隨著續航更長且配置升級的2020款車型在上個月實現交付,蔚來ES8交出的銷售成績也頗為可觀:截至今年四月底,蔚來ES8已累計交付超過2萬輛。這樣一款售價40萬+的純電動中大型SUV,用車成本會不會也是豪華車級別的?讓我們來一探究竟。

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結語:盡管沒有類似首保、次保免費的優惠政策,但蔚來ES8較長的保養間隔和較少的保養項目,對于車主來說絕對是利好,這不僅是費用成本的問題,對于這個級別價位的車主而言,節省下來的時間成本更加寶貴;另外需要說明的是,雖然蔚來ES8在前3年6萬公里左右的保養成本較低,但在4年8萬公里階段,需要進行一次較昂貴的減速齒輪油的保養,該項目收費超過了2千元(材料費+工時費)。

來源:汽車之家

本文地址:http://www.ferhc.com/carnews/pingce/115945

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